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--  作者:潜水艇
--  发布时间:2006-3-3 9:23:04
--  请教,汽车喇叭

请问汽车喇叭

Q1、比如说,一个5寸的中低音,装在2边车门上,那么这个是算无限大障板的,还是闭箱?

Q2、立体声结像度如何调整?以什么为标准?

望汽车音响高手教我


--  作者:DAAS
--  发布时间:2006-3-3 12:59:42
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lz,

1.这个得看您的车厢门的结构了,比如有些开关门锁、升降玻璃、排水系统等等,如果有开口的话,那么肯定不是闭箱了,这个需要实地考察来的。

2.立体声结像度,这个高深了,暂时水平有限,说不出来...看您设计系统的时候是以前排为听众还是后排为听众了。

暂时就这么多墨水,榨不出来了

图片点击可在新窗口打开查看
--  作者:reqius
--  发布时间:2007-3-15 21:38:07
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在那么小的一个空间内,声像定位和声场的问题反射声影响应该非常重要,窃以为应该从分析车内密闭空间声场着手。
--  作者:潜水艇
--  发布时间:2007-3-16 12:31:14
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呵呵,楼上跑题了

对于第一点,应该就是古老的,传说中的“Aperiodically Damped Enclosure”了,望大家指教


--  作者:fxyc
--  发布时间:2007-3-16 15:04:04
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搬条凳子坐起慢慢等.........


--  作者:不远处
--  发布时间:2007-3-23 9:21:50
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我也想知道阿
--  作者:潜水艇
--  发布时间:2007-3-28 17:19:56
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多加一个问题

前者我们很多时候都假定车"内"环境是封闭的,因此一般都是认为低音采用密闭设计为好

但是日益增多的敞蓬(跑车类),带大天窗之类的车,为了获得“良好”的低频响应,应该采用何种设计?