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-- 作者:小喇叭 -- 发布时间:2008-12-14 11:47:07 -- [转帖]丰田“ALPHARD”的扬声器采用竹纤维 <iframe name="google_ads_frame" src="http://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-4349428080155861&dt=1229225696890&lmt=1229225675&alternate_ad_url=http%3A%2F%2FMadeinCHN.cn%2FGoogle%2Fgoogle_adsense_script.htm&format=250x250_as&output=html&correlator=1229225696890&channel=3895941708&url=http%3A%2F%2Fmadeinchn.cn%2Fthread-10-32615-1-2.htm&color_bg=ffffff&color_text=738091&color_link=cc00cc&color_url=738091&color_border=ffffff&ad_type=text_image&ea=0&ref=http%3A%2F%2Fwww.google.cn%2Fsearch%3Fhl%3Dzh-CN%26newwindow%3D1%26rlz%3D1B3GGGL_zh-CNCN296CN297%26q%3D%25E5%25A5%2594%25E9%25A9%25B0%25E6%25B1%25BD%25E8%25BD%25A6%25E6%2589%25AC%25E5%25A3%25B0%25E5%2599%25A8%26start%3D20%26sa%3DN&frm=0&ga_vid=1102280488.1228973375&ga_sid=1229225697&ga_hid=228608959&ga_fc=true&flash=10.0.12&u_h=768&u_w=1024&u_ah=738&u_aw=1024&u_cd=32&u_tz=480&u_his=1&u_java=true&u_nplug=11&u_nmime=32&dtd=16" marginwidth="0" marginheight="0" vspace="0" hspace="0" allowtransparency="true" frameborder="0" height="250" scrolling="no" width="250"></iframe>
丰田汽
车在08年5月12日全面改进的“ALPHARD”以及同一时间上市的姊妹车“VELLFIRE”的车载音响,首次采用了竹纤维制造的扬声器。该扬声器为
音响系统的选配项,对象是18个或11个扬声器中配备在仪表板上的3个。这3个是负责中高音域的直径为6.5cm的扬声器,为突出音色的清亮、张弛而采用
了竹纤维。
实际上,并不单纯只采用竹子,而是在使用木纤维的纸浆中掺杂了一定比例的竹子短纤维。掺杂竹子短纤维后,振动板内传递声音的速度就会加快。声音的 传递速度取决于振动板的刚性和质量,因此经常被用作评测振动板的指标。对于振动板的另一个评测指标--声音的衰减,使用竹纤维与使用木纤维相同。 包括扬声器在内,整个音响系统由松下电器产业制造。松下自行选择木纤维和竹纤维,未从造纸厂采购,甚至抄纸工序都是由内部完成的。 该音响系统的其他特点是在滑动门上配备了16cm全音域扬声器。虽然其他公司也在滑动门上配备过扬声器,但是丰田还 是首次。其他公司大多将扬声器配备在容易安装的车门后端。“ALPHARD”的理念是以3排座中坐在第2排的乘客为“终极招待”对象。车门的扬声器成为第 2排乘客的主扬声器,所以希望能够把扬声器安装在车门前端的最佳位置。不过,这一部位与车门的门锁机构、滑动机构以及门内侧的杯座等其他部件存在干扰。此 次音响开发的优先级别较高,所以对上述部件进行了设计变更,从而将扬声器配置到车门前端。 |