以文本方式查看主题 - 声学楼论坛 (http://nju520.com/bbs/index.asp) -- 测量、试验及标准室 (http://nju520.com/bbs/list.asp?boardid=9) ---- 环境测试的问题 (http://nju520.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=9&id=10023) |
-- 作者:db -- 发布时间:2007-7-15 10:02:08 -- 环境测试的问题 除了功率测试,还有上述可靠性测试:耐热,耐湿,耐寒,交变循环 有带负荷,不带负荷进行的. 这些指标有时很容易与功率测试相混,指标是否有高低之分呢?如有,低的就不用做了. [此贴子已经被作者于2007-07-15 10:04:33编辑过]
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-- 作者:原声 -- 发布时间:2007-7-17 13:09:28 -- 不完全等价吧,不然试验确实可以减少很多时间。 |
-- 作者:Heroliu01 -- 发布时间:2007-7-17 20:33:03 -- 不完全等价吧,不然试验确实可以减少很多时间。 |
-- 作者:一个老兵 -- 发布时间:2007-7-18 22:20:37 -- 以下是引用原声在2007-07-17 13:09:28的发言: 不完全等价吧,不然试验确实可以减少很多时间。 不同的标准有所不同的规定. 我曾见到一个汽车扬声器的标准,按标准做下来, 大概要两个月的时间. 功率实验在里面就是个进门台阶啊, 所以扬声器进入到汽车行业是很难的了, 这有历史原因,汽车零部件的要求涉及安全,高是对的, 但是就谈到扬声器而言, 我个人的看法是汽车行业的技术权威和管理体系整体上不大懂扬声器, 拿对金属零部件的要求来要求扬声器是不合理的. ...... 而且我的最大的理由是: 在你车上的扬声器坏了又怎么样? 当然防火是太重要了,那就是你汽车的整体设计的问题了. |